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船用救生衣的基本原理和分类
- 2019-04-12-

救生衣可以在危险的时候救我们的命。船用救生衣的原则和分类是什么?

救生衣基本原理

1。浮力材料填充救生衣,即尼龙布或氯丁橡胶作为织物,中间填充浮力材料。

2。充气救生衣:由高强度防水材料制成,类似于充气救生衣或游泳圈的原理。可分为自动充气式和被动充气式。但在这件救生衣中最需要注意的是:绝对避免尖锐物体刺穿或穿过防水层,漏气会造成难以想象的严重后果。

救生衣分类

船舶使用

1。海洋救生衣适用于沿海和内河的各类人员。当救生衣在水中浸泡24小时后浮力大于113N时,救生衣的浮力损失应小于5%。救生衣的浮力材料:聚乙烯泡沫。新救生衣的设计和制造符合IMO MSC207(81)和MSC200(80)的要求。本规范于2010年7月1日实施。

2。海洋救生衣适用于在沿海和内陆河流中工作的各种人员。救生衣的浮力大于75N,在水中浸泡24小时后,救生衣的浮力损失应小于5%。

3。休闲救生衣:又称水上运动救生衣面料多用途氯丁橡胶复合材料,多种配色,时尚美观。主要适用于水上运动、学习游泳、漂流、钓鱼等穿戴护生命。

船舶使用

通常使用的是海洋救生衣。其内部由伊娃泡沫材料制成,通过3D立体成型压实。它的厚度约为4厘米(中国制造的5-6种薄发质约为5-7厘米厚)。按标准规格生产的救生衣有其浮力标准:成人平均7.5公斤/24小时,儿童平均5公斤/24小时,以保证胸部高于水面。

使用方法:将救生衣口哨袋向外放在身上,拉起拉链,双手系紧前领结,系好领口,将领结绕在前体上交叉扎紧,穿好后检查各部位。

使用颜色:救生衣的亮色或含荧光成分的颜色可以刺激视神经。它可能与这种颜色的波长有关。人眼容易接受,不易被其他颜色混淆。这将更加明显。如果事故发生时穿着救生衣,很容易被发现,可以尽快进行救援。

航空

气动救生衣是在气动装置上拉绳,使杆转动不小于90度,刺穿高压储气罐中的隔膜(一次性,可更换)。高压二氧化碳气体进入气囊,气体膨胀后产生浮力,达到救生目的。

充气救生衣主要由密封式充气背心气囊、微高压缸和快速充气阀组成,常用于可能掉入水中的作业。通常情况下(不充气),整个充气救生衣像皮带一样系在人的肩膀和背部。它体积小巧,不妨碍人们的行动自由。一旦落入水中,可根据水的作用自动充气(全充气救生衣),或用手拉充气阀的拉绳(手)。动态充气救生衣能在5秒内产生8-15公斤的浮力,将人体向上提起,使掉入水中的人的头和肩膀露出水面,并得到及时的安全保护。

 

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